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       飛機(jī)的使用中，為使其性能更佳，就需要使用更出色的合金材料。其中鈦合金因?yàn)槎囗?xiàng)性能，為此進(jìn)行了相關(guān)性的研究開發(fā)，在研究過程中，直讀光譜儀對鈦合金材料的元素分析起到了積極的作用。

       鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好、導(dǎo)熱率低、無毒無磁、可焊接、生物相容性好、表面可裝飾性強(qiáng)等特性，廣泛應(yīng)用于航空、航天、化工、石油、電力、醫(yī)療、建筑、體育用品等領(lǐng)域。世界上許多國家都已經(jīng)認(rèn)識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進(jìn)行研究開發(fā)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。

直讀光譜儀在鈦合金材料檢測中的應(yīng)用

       （1）減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率：先進(jìn)的戰(zhàn)技性能（如超音速飛機(jī)）要求飛機(jī)具有比較低的結(jié)構(gòu)重量系數(shù)（即：機(jī)體結(jié)構(gòu)重量/飛機(jī)正常起飛重量），而鈦合金具有強(qiáng)度接近中強(qiáng)鋼但密度小的特點(diǎn)，代替結(jié)構(gòu)鋼和高溫合金，能大幅度減輕結(jié)構(gòu)重量，同時也能節(jié)省費(fèi)用；以發(fā)動機(jī)為例，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的質(zhì)量每降低一公斤，使用費(fèi)用可降低約220-440美元。

       （2）符合高溫部位的使用要求：鈦合金具有耐熱性好的特點(diǎn)，如常用的Ti-6Al-4V能在350℃下長期工作，因此在飛機(jī)的高溫部位（如后機(jī)身等）可取代因高溫使用性能不能滿足要求的鋁合金；TC11能在500℃下長期工作，在發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)部位可取代高溫合金和不銹鋼。

       （3）符合與復(fù)合材料結(jié)構(gòu)相匹配的要求：為減輕結(jié)構(gòu)重量和滿足隱身要求，先進(jìn)飛機(jī)大量使用復(fù)合材料，鈦合金與復(fù)合材料的強(qiáng)度、剛度匹配較好，能獲得很好的減重效果。同時，由于二者電位比較接近，不易產(chǎn)生電偶腐蝕，因此相應(yīng)部位的結(jié)構(gòu)件和緊固件宜采用鈦合金。

       （4）符合高抗蝕性和長壽命的要求：鈦合金具有較高的疲勞壽命和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕能力和壽命，滿足先進(jìn)飛機(jī)、發(fā)動機(jī)高可靠性和長壽命的要求。